中新網桂林12月28日電(鄭長賢 楊陳)“自從通了高鐵，每逢周末來我這里吃飯的外地游客不下10桌，碰上旅游旺季還得提前預定，這在以前是想都不敢想的事。”廣西三江侗族自治縣從事餐飲行業的李保國在接受記者采訪時說。

　　貴廣高鐵是中國首條直接連接珠三角與西部地區的高鐵。值此貴廣高鐵開通三周年之際，近日，記者探訪該線沿途時看到，高鐵開通不僅將粵、黔之間的旅游資源進行了“串聯”，更是打通了一條中國西南“旅游黃金通道”，讓少數民族風情旅游徹底“火”了起來。

　　貴廣高鐵沿線站點，既有風景秀麗的廣西陽朔，瑤族風情的廣西恭城，侗寨特色的廣西三江，還連接這貴陽、廣州兩大省會城市。

　　常言道：“火車一響，黃金萬兩。”貴廣高鐵開通后，國家級貧困縣廣西三江縣一步邁入高鐵時代，融入了粵、桂、黔3小時旅游經濟圈，勤勞智慧的侗鄉人民借此良機，發揮特有的民俗風情和人文景觀優勢，打響“旅游牌”，帶“香”百家宴，吸引了眾多游客慕名前來。

　　“以前三江交通不便，進出只能坐汽車，而且山路險峻。現在坐著高鐵從廣州一路玩過來，到訪桂林的不少游客也會順道來我們這里看看。三江也算是乘著高鐵的‘東風’，走上了旅游致富的‘快車道’。”李保國如是說。

　　家住廣西恭城瑤族自治縣蓮花鎮紅巖村的村民黃仁貴幾年前還跟著堂叔在廣東打工，起早貪黑不說，一年也回不了幾趟家。隨著貴廣高鐵開通，恭城縣的萬畝桃園、千頃柿林以及兩廟一館等景點逐漸被外人熟知，觀光游客與日俱增，帶動了周邊吃住行消費。看到旅游“火”了，黃仁貴也不想往外跑了，將家里的樓房翻修一新，搞起了農家樂。

　　“恭城站每天上下車的旅客有3千人左右，旅游旺季的時候更多，來這里游客大多數都會吃頓農家飯，買點土特產，生意挺好的，月收入七、八千不成問題，比打工強多了!”黃仁貴說道。

　　為整合貴廣高鐵沿線旅游資源，目前貴州、廣東、廣西三省(區)已共同簽署了《黔粵桂旅游合作協議》，聯手打造“貴廣高鐵旅游營銷聯盟”，深入推進旅游合作。此外，三省(區)發展和改革委員會還聯合印發了《貴廣高鐵經濟帶發展規劃(2020-2025年)》，將以基礎設施一體化建設、經濟融合協調發展、新型城鎮帶建設、共建綠色生態走廊、社會事業和社會治理合作、擴大對外開放等為重點，聯手打造貴廣高鐵經濟帶。