6月28日開通運營的合福高鐵，串起中國婺源最美鄉村、雙世遺之上饒三清山、秀美武夷山和福州鼓山等風景名勝，截至7月17日20天里，南昌鐵路局累計發送旅客114萬人次，客座率達83.4%；首次迎接暑運“大考”的滬昆高鐵杭長段，暑運以來客座率達82.1%。“從北京到武夷山只要8小時，這種快在以往是難以想象的。”7月9日第一次到武夷山的北京游客李茂全感受合福高鐵開通帶來的便利，“感覺武夷山的云朵離我們都如此的近。”

　　借助合福高鐵旅游熱，龍巖火車站暑運前就做好福州、廈門、龍巖三地旅行社團體游客調查，專門開辟了旅游團進出站綠色通道，暢通團體游客進出站通道。“僅今天就接待了12個大型旅游團，乘動車返程。”7月17日龍巖站客運值班員邱筱春滿頭大汗忙碌著，動車助催熱游客體驗“閩西老區紅色旅游熱”。

　　動車出行深受假日親子游、親水游、生態游的旅客青睞，更是推波助瀾于夏日旅游“風暴”,南昌鐵路局在客流高峰開行“假日動車”也成為新常態。為滿足客流高峰時段游客集中出行的需求，南昌鐵路局將根據客流實際，增加開行福州、合肥、武夷山、龍巖間的4對假日動車。